4月25日，长城汽车董事长魏建军应邀参加第二届“一带一路”国际带峰会。第一次创业会议是本次峰会论坛的重要组成部分，旨在建立国家和地区。商业社区为对接合作和沟通提供了平台。会谈期间，魏建军说：“一带一路”倡议为中国企业搭建了一个很好的平台。如果中国公司想要成功，他们必须勇敢地走出去，建立有价值的品牌。这也是中国公司的责任。

长城汽车董事长魏建军出席第二届一带一路高峰论坛企业家大会

事实上，近年来，随着中国经济的快速发展，中国自主品牌汽车日益成为世界汽车工业领域的重要力量。其中，作为首批出国的中国汽车企业，长城汽车不仅成功开辟了自己的全球市场，而且还为更多自主品牌走出去提供了典范。

布局全球营销网络凸显中国品牌价值

长城汽车的出口始于1998年。主要出口产品包括SUV和皮卡。出口国覆盖60多个国家和地区，如俄罗斯，澳大利亚，南非，厄瓜多尔，智利，秘鲁，马来西亚，新西兰，突尼斯，沙特阿拉伯和阿根廷。大多数国家和地区沿着“一带一路”分布。截至2018年，长城汽车的海外销售网络达到400多个，比2017年增长了30％。此外，在刚刚结束的上海车展上，长城汽车与30个全球合作伙伴重新启动并签订了合同。全球市场推动全球市场。

长城汽车全球战略业务合作伙伴签约会议现场

由于海外营销网络的不断巩固，如今长城汽车已实现海外销量60万辆，跻身中国顶级品牌之列。特别是2018年，年出口量为46,995套，同比增长20％。其中，哈弗品牌在全球52个国家中的32个国家中保持中国SUV排名第一的位置，长城皮卡连续21年保持中国皮卡出口第一的位置。

值得一提的是，长城汽车凭借强大的品牌实力和产品实力，在俄罗斯，澳大利亚，南非等全球主要市场创造了一系列中国汽车产品销售故事。进入俄罗斯市场后，销售额迅速增长。凭借Haval H6和Haval H9的出色表现，今年第一季度的销售额同比增长了201％;在竞争激烈的澳大利亚市场，年增长率超过40％;进入南非后，销售网络迅速扩大，销售额继续增长一倍。 2018年，南非市场的销售额与2016年的初始运营相比增长了7倍，占中国南非市场汽车出口的84％。

利用技术实力使中国的知识创造影响世界

它能够紧跟不断变化的国际市场，实现长期发展。一方面，它源于对国际市场上长城汽车的深入研究。另一方面，这是长城汽车始终把产品质量放在首位的结果。

众所周知，长城汽车自成立以来一直坚持对研发投入过多。它建立了以中国总部为中心的全球研发布局，覆盖欧洲，亚洲和北美，先后在日本，美国，德国，印度，奥地利和韩国设立了海外研发中心。其中，奥地利和韩国是“一带一路”倡议的积极参与者。奥地利研发中心主要负责新能源驱动电机和控制器产品的研发。韩国研发中心偏向于新能源（前端电池材料）。 ） 项目发展。

长城汽车的全球研发布局

除了海外研发布局的不断发展外，长城汽车还积极参与“一带一路”参与国的生产区。长城汽车利用“一带一路”的机遇，在马来西亚，厄瓜多尔，伊朗，突尼斯，保加利亚等国家建立了KD工厂，在世界各主要销售区域形成生产能力布局。此外，长城汽车已在俄罗斯图拉投资5亿美元，并为中国汽车公司建立了首个四期主要工厂，年生产能力15万辆。它将在不久的将来正式投入生产。哈佛F7系列基于全球思维。

长城汽车全球生产基地的布局

长城汽车的第一个全球模型哈弗F7

“一带一路”是一个全球性的建设合作计划，也是中国企业走向世界的绝佳平台。自“一带一路”倡议启动以来，以长城汽车为代表的中国企业积极向世界展示了中国知识创造的力量和魅力。回顾两年前，魏建军在国际一带一路国际合作峰会期间进入国际市场的过程中说，国家为我们提供了难得的机遇。从今天长城汽车全球布局的角度来看，魏建军无疑抓住了这个有适当优势的机会。